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トヨタ九州に雇用確保を求める

11月18日、トヨタ自動車九州(宮若市)へ。仁比聰平議員と福岡県委員会の調査・要望活動に同行。(会議中の撮影は許されなかった。)

Dsc_0020 総務部長らが応対。トヨタ九州は、車体をつくる宮田工場とエンジン製造を手がける苅田工場をもち、小倉工場も今後展開してゆく。

最盛時8700人の従業員は、外部委託を合わせて7700人。うち正社員が6300人、派遣社員が1400人。派遣は製造(宮田)が1100人で残りが事務職であることがわかった。期間社員はいない。

正社員は工場設置後15年間で2300人を登用。12月にも数十名採用予定とのこと。だが、今年契約解除となった790人の派遣社員の状況については「把握していない」。寮住まい派遣社員数、雇用保険の受給資格者についても「わからない」とした。

雇い止めの理由としては、4-9月期の売り上げが-9.2%ま減産になったこと、アメリカ市場における大型車から小型車への移行対応、ガソリン高への対応をあげた。

「生産台数が減ったのに、同じ人数でつくると国際競争力に勝てない」と、派遣が調整弁であることを暗に示した。

Sany0176 仁比議員が、必用な時に必用な部品を調達するトヨタの「かんばん方式」にふれて「人もかんばん方式になっているのでは
」と指摘した。

雇い止めを中止すること、派遣社員の正社員化を強く求めた。

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コメント

仁比&田村の“イケメンハンサムコンビ”(たった今さっき命名)の活躍はホームページで見ました。
人間のかんばん方式か?というツッコミはさすがとともにその通りだと。
トヨタ式経営なる式目が宗教のように経営者にもてはやされるのが理解できないんですよね。
いるものをいるだけ、最低限の資材を目一杯使い、リサイクルという名の無駄な業務…。やるのは全部従業員なのにね。
それにトヨタ式経営取り入れてもみんながみんなトヨタ張りに売上上がれば苦労しないよ。あがるなら俺も真似するよ(笑)
トヨタよりも豊田教信奉している中小こそ問題あるんやないかと思うのですがね…
寒さが急激に襲ってきましたが、風邪ひかれないようご自愛くださいませ。

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